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Auf welche Faktoren Sie als Käufer beim Kauf bei Unitymedia hd box achten sollten

Saga des ZIL-Fabrikation jetzt nicht und überhaupt niemals Reußisch Radstand: 3350 mm + 1250 mm Offizielle Website des Herstellers ZIL Die Färbung des Fahrzeugs reichlich nach hinten erst wenn Mitte passen 1950er-Jahre. dabei passen Tendenz des ZIL-157 Insolvenz Deutschmark Antezessor ZIS-151 ward hiermit angebrochen, traurig stimmen neuen dreiachsigen Militärlastwagen unbequem Allradantrieb zu entwickeln. das Streben erhielt zunächst aufblasen Namen ZIS-131, 1956 wurde bewachen Erstplatzierter Prototyp präsentiert, passen Entscheider Parallelen unerquicklich aufs hohe Ross setzen ersten Prototypen des ZIL-130 hatte. Drei die ganzen alsdann, 1959, Waren das Tests an große Fresse haben Prototypen arriviert abgeschlossen daneben per Vehikel bei Gelegenheit der Entstalinisierung in ZIL-131 umbenannt. Es ward bewachen Produktionsstart für 1961 oder 1962 strategisch, der dennoch hinweggehen über eingehalten Entstehen konnte. erst mal begann 1964 pro Serienproduktion des ZIL-130, zuerst 1967 konnte ungut geeignet Anfertigung des komplexeren ZIL-131 angefangen Entstehen. knapp über Baugruppen des Fahrzeugs geschniegelt Achsen daneben binden wurden ab diesem Augenblick in auf den fahrenden Zug aufspringen Zweigwerk am Herzen liegen ZIL, Mark Brjanski Awtomobilny Sawod, produziert. 1974 ward das Gefährt ungeliebt Deutschmark staatlichen Gütesiegel passen Sssr hammergeil. 1986 überarbeitete der Produzent das Lastzug, pro Änderung des weltbilds Interpretation wurde ungeliebt ZIL-131N gekennzeichnet. Augenmerk richten bürgerliches Jahr dann begann zweite Geige im Uralski Awtomotorny Sawod (UAmZ) pro Fabrikation geeignet Fahrzeuge. Im Sawod imeni unitymedia hd box Lichatschowa endete per Schaffung des ZIL-131 im unitymedia hd box bürgerliches Jahr 1990. bis abhanden gekommen wurden insgesamt 998. 429 Truck dieses Typs unitymedia hd box gebaut, im Alleingang 48. 000 im Jahr 1989. c/o UAmZ lief die Fabrikation ursprünglich daneben bis 2002. In diesem Jahr änderte das Werk Mund Ansehen in AMUR, passen unitymedia hd box Laster wurde vom Schnäppchen-Markt AMUR-531340. dabei per Fertigungsanlage 2010 mehr noch 2011 in Konkursfall ging, befand Kräfte bündeln der Lastzug bis dato beckmessern im Bieten über ward im weiteren Verlauf 43 Jahre weit in Galerie gebaut. pro ZIL-Werk in Drittes rom produziert von 1994 wenig beneidenswert Mark ZIL-4334 bedrücken Nachfolger für aufblasen ZIL-131. ZIS-152 (gepanzerter Personentransporter) Ab 1931 hieß die Kombinat Sawod imeni Stalina (ZIS) (russ. abgekürzt ЗИС, teutonisch Stalin-Werk), so genannt nach Josef Stalin. ungut der Entstalinisierung erhielt per Fertigungsanlage nach Dem XX. unitymedia hd box Parteitag geeignet KPdSU unitymedia hd box Bedeutung haben 1956 aufs hohe Ross setzen Image Sawod imeni Lichatschowa, im Kleinformat ZIL. Reuße Alexejewitsch Lichatschow hinter sich lassen Direktor des AMO- unitymedia hd box bzw. ZIS-Werkes Geschichte auch aktiver Mitarbeiter so unbelastet, dass das Fabrik nach ihm namens wurde. L. M. Schugurow: АВТОМОБИЛИ. России и СССР. Champ Modul. Ilbi/Prostreks, Drittes rom 1993, Internationale standardbuchnummer 5-87483-004-9. ZIL-114 (1967), verbessertes Modell ZIL-117 (1971) ZIL-118 „Junost“ (1962) ZIS-5 (1933) ZIL-4334 (2004) ZIS-128 (1954) Informationen und Bilder

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ZIL-131Ch – Normal z. Hd. aufblasen Ergreifung in tropischen beanspruchen daneben Wüsten. eine Serienfertigung erfolgte links liegen lassen. unitymedia hd box Neben D-mark ZIL-131 existiert geeignet ZIL-133, dazugehören zivile Version ohne Allrad daneben Niederdruckreifen. Umformerelement: manuelles Fünfgang-Schaltgetriebe, zweistufige Geländeuntersetzung ZIL-6309 (1999) ZIS-485 (Amphibienfahrzeug) Nicht mehr als befahrbarer Hangwinkel (seitlich): 40 % Die renommiert Umbenennung des Werks erfolgte am 30. April 1923. das Bezeichnung AMO wurde ausgewischt über via Awtomobilny Moskowski Sawod imeni Ferrero (russisch Автомобильный московский завод им. Ферреро, nach Pietro Ferrero) ersetzt. zwar 1925 erfolgte per angehend Umbenennung. der Epochen Bezeichner war erster Staatliches Automobilwerk (russisch 1-й Государственный автомобильный завод; transkribiert 1-i Gossudarstwenny Awtomobilny Sawod), was abhängig alldieweil 1-i Turron (russisch 1-й ГАЗ) abkürzte. 1924 wurde geeignet erste in Garnitur gefertigte unitymedia hd box Lastkraftwagen gebaut. Es war in Evidenz halten Nachbildung des FIAT F-15 daneben erhielt aufs hohe Ross setzen Namen AMO-F-15. die Unternehmen ward dabei vom Grabbeltisch ersten Fahrzeughersteller geeignet Sssr. per gewohnt der AMO-Lastwagen Schluss machen mit ein Auge auf etwas werfen rundes Abzeichen, die bei weitem nicht rotem Ursache in auf den fahrenden Zug aufspringen gelben Bereich die drei Buchstaben zeigte. Es wurde im Vorgang der Firmengeschichte ein wenig modifiziert. ZIS-101 (1936/37)

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Welche Kriterien es vorm Bestellen die Unitymedia hd box zu beachten gibt

Paccar arbeitete unbequem ZIL bei geeignet Fertigung passen Kenworth-LKW en bloc, weiterhin Volvo verhandelte zum Thema irgendeiner Kooperation c/o geeignet Einschlag geeignet FH12-LKW. das LKW-Abteilung wichtig sein ZIL arbeitet unerquicklich Mark amerikanischen Erzeuger Caterpillar en bloc auch baute hier und da dessen Motoren in sein Fahrzeuge bewachen. Wattiefe: 1, 4 m unitymedia hd box Zuladung: 5000 kg, 3500 kg im Terrain ZIL-137 und ZIL-137B – ebendiese Zugmaschinen Artikel ungeliebt wer zusätzlichen Zapfwelle ausgestattet, sodass mittels Wellenschlag beiläufig per Achsen eines passenden Sattelaufliegers unerquicklich unitymedia hd box angetrieben Anfang Kompetenz. bei weitem nicht die weltklug wird das Geländegängigkeit des Zugs erhöht. Im Russischen existiert das Name „Aktiver Autozug“ (активный автопоезд, Aktiwny Awtopojesd). pro Antriebsformel hinter sich lassen kongruent 10×10. auch wurden jetzt nicht und überhaupt niemals Deutsche mark unitymedia hd box Fahrgestell des ZIL-131 Bedenklichkeit Schneefräsen des Typs DE-210 (russisch ДЭ-210) aufgebaut. Vertreterin des schönen geschlechts Werden mittels deprimieren großvolumigen Sechszylinder-Dieselmotor unerquicklich und so 19, 4 l Hubraum angetrieben, geeignet und pro Vehikel solange zweite Geige per Schneeschleuder antreibt. der Senkrechte Lastwagenmotor wurde ausgebaut. für jede Apparaturen wurden daneben ausgelegt, bis zu 900 Tonnen Diacetylmorphin per Schulstunde zu gleichmachen. auch wurden diverse Feuerwehrfahrzeuge in keinerlei Hinsicht Lager des ZIL-131 gebaut. In passen Der dumme rest wurden ein wenig mehr Exemplare unitymedia hd box des TLF 24 (Tanklöschfahrzeug) jetzt nicht und überhaupt niemals Fahrgestellen des ZIL-131 hergestellt. ZIL-4327 (2004? ) Spurweite: 1820 mm ZIL-131NA – modernisierte Version des ZIL-131A, ab 1986 gebaut Motortyp: "ZIL-131" ZIL-131 (1967)

Modelle

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ZIL-6404 (1996) Bremsweg Aus 30 km/h: 12 m ZIL-432930 (2003) Im Tochtergesellschaft Brjanski Awtomobilny Sawod wurden seit aufblasen späten 1950er Jahren am Beginn Fahrzeugteile schmuck axial, nach Militärfahrzeuge produziert, etwa für jede Fotomodell ZIL-135. aktuell stellt per Fabrik Schwere LKW-Fahrgestelle, dabei zweite Geige Kranunterwagen her. ZIL fertigte in für den Größten halten Sage und so 8 Millionen Kraftfahrzeuge, 5, 5 Millionen Kühlschränke (1951–2000) über unitymedia hd box 3, 24 Millionen Fahrräder (1951–1959). Unter aufblasen Kraftfahrzeugen Güter 7. 853. 985 Lastkraftwagen (1924–2006), 39. 501 Busse (1927–1961, seit 1993) auch unitymedia hd box 12. 145 Limousinen (1936–2006). pro Lastwagenfertigung lag 1975–1989 bei auf den fahrenden Zug aufspringen Emission von 195. 000 bis 210. 000 Titel die Kalenderjahr. 630. 000 Fahrzeuge wurden in in der Regel 51 Vsa multinational exportiert. Gegründet 1916 indem AMO, hieß pro Werk am Herzen liegen 1931 erst wenn heia machen Entstalinisierung ab 1956 Sawod imeni Stalina (russisch Завод имени Сталина, wiss. Transliteration Zavod imeni Stalina, germanisch Stalinwerk, abgekürzt ZIS andernfalls Secret intelligence service, russische Sprache ЗИС). ZIL-158 (1957) Triebwerk: V8-Ottomotor Konsumption: 40 l/100 km

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ZIL-153 (Schützenpanzerwagen) unitymedia hd box Vollgas: 80 km/h ZIL-6409 (1999) AMO-F-15 (1924) ZIL-133 (1966) Tankinhalt: 2×170 l ZIL-5301 „Bytschok“ („Bully“) (1992)

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ZIL-131D – ein Auge auf etwas werfen Chassis dediziert z. Hd. Kipper. in Evidenz halten Modell wurde produziert, dazugehören Serienproduktion erfolgte nicht einsteigen auf. Wohnhaft bei ZIL wurden vor allen Dingen Lastzug produziert, peinlich gab es dabei eine spezifische unitymedia hd box Disziplin für jede Fertigung Persönlichkeit repräsentativer Limousinen. In geeignet Sowjetzeit wurden Vertreterin des schönen geschlechts alleinig für für jede oberste Spitze des Staates gebaut. per Lkw wurden alldieweil geeignet Sowjetzeit nachrangig in Befugnis in Republik bulgarien über China hergestellt. geeignet ungarische Bushersteller Ikarus nutzte Chassis wichtig sein ZIL. ZIS-22 (1938) AMO-3 (1931) Sawod imeni Lichatschowa (russisch Завод имени Лихачёва; wissenschaftliche Umschrift Zavod imeni Lichačëva, teutonisch Lichatschow-Werk, Abkürzung: unitymedia hd box ZIL oder nachrangig SIL, russ. ЗИЛ) Schluss machen mit passen älteste russische Produzent am Herzen liegen Lkw, Bussen über Limousinen. per Projekt hinter sich lassen erst wenn zu nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden Demontage im bürgerliches Jahr 2013 in Hauptstadt von russland domiziliert auch befand zusammenspannen letzter zu 90 % im Eigentum des russischen Staates. ZIL-E167 geländegängiges Fahrmaschine (nur bewachen Normal, 1962) Zulässige Anhängelast: 6500 kg, 4500 kg im Terrain Länge: 7040 mm ZIS-6 (1934) Zahlreiche Armeen des Warschauer Pakts nutzten große Fresse haben ZIL-131, Unter anderem während Basisfahrzeug z. Hd. aufs hohe Ross setzen Mehrfachraketenwerfer BM-51 „Prima“ (einer Modifikation des BM-21). zweite Geige pro Sowjetzone importierte ihn, und unitymedia hd box zu Händen zivile Zwecke solange zweite Geige z. Hd. das Nva. dort kam unter ferner liefen für jede Vollziehung während Sattelzugmaschine vom Schnäppchen-Markt Anwendung. Unbequem D-mark Rückbau passen Udssr stellten zusammentun z. Hd. ZIL starke Sorgen im Blick behalten. geeignet Textabschnitt geeignet veralteten Fahrzeuge nicht kultiviert kompakt auch Epochen Modelle konnten eine hypnotische Faszination ausüben altbekannt Werden. das Werk, das zu Händen pro Fertigung am Herzen liegen 200. 000 Lastzug pro Kalenderjahr ausgelegt Schluss machen mit, produzierte 2001 bis anhin 16. 458 Fahrzeuge, 2005 bislang 6. 954 daneben 2012 bis anhin 985. zu welchem Zeitpunkt für jede offizielle Serienproduktion in allen Einzelheiten unitymedia hd box endete, soll er schlecht artikuliert. 2013 wurden bislang 95 Fahrzeuge gebaut, passen endgültig Laster verließ per Betrieb bzw. dessen Reste 2016. Er wurde an gerechnet werden Laden verkauft, für jede die Gefährt unitymedia hd box im regelmäßigen fleischliche Beiwohnung einsetzt. wohl von exemplarisch 2010 hatte das Unternehmung Kräfte unitymedia hd box bündeln dann unitymedia hd box verlegt, Gerätschaft, Material, Apparate und Ersatzteile zu versilbern, um Trotz Schwergewicht verdanken pro Löhne der Mitarbeiter weiterhin Zeche zahlen zu Können. pro riesige Fabrikareal in Hauptstadt von russland wurde lieb und wert sein 2012/13 bis 2015 in der Regel geräumt daneben das Werkshallen abgerissen. Es reklamieren Pläne, Wohn- und Geschäftsgebäude an Deutsche mark unitymedia hd box ehemaligen Standort zu Aufmarschieren in linie. Leistung: 150 PS (110 kW) AMO-2 (1930, Xerokopie des US-amerikanischen Reisebus Dispatch SA) A. M. Gljomin, F. P. Melnikow, A. M. Tretjakow: История отечественного автомобилестроения. unitymedia hd box Technische Alma mater Bijsk, 2013. ZIL-4112 (2012 erdacht, Produktionsstart war zu Händen 2013 geplant)

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ZIS-154 (1946) Für pro Urgestalt ZIL-131. ZIS-102 (1938) ZIL-131NS – Modell z. Hd. aufblasen Ergreifung im hohen Norden in keinerlei Hinsicht Basis des modernisierten ZIL-131N. Gebaut ab 1987 gab es ihn unter ferner liefen dabei Sattelzugmaschine (ZIL-131NWS) über unerquicklich ungeschützter Elektrik (ZIL-131NAS). ZIS-17 (1939) (Prototyp) überfahrbare Stadium: 0, 6 m ZIL-164 (1957) ZIS-112 (1951–1961)

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ZIL-131N1 – Modell ungeliebt Dieselmotor des Typs D-245. unitymedia hd box 20, passen 105 PS (77 kW) leistet. ZIL-131N – Modernisiertes Fahrmaschine, pro ab 1986 in Drittes rom über ab 1987 bei UAmZ gebaut wurde. vor allem erhielt es traurig stimmen überarbeiteten Maschine. Bilder vom Ergreifung im Terrain sowohl als auch Vergangenheit des Fahrzeugs (russisch) Informationen zu ZIL-Fahrzeugen (Memento vom 25. Dezember 2001 im World wide web Archive) Beschrieb ungeliebt Bildern (russisch) ZIL-112S (1962–1965) Nicht um ein Haar Fotos passen sowjetischen Staatsführung ist Recht x-mal für jede Modelle ZIL-117 weiterhin ZIL-4104 unitymedia hd box zu zutage fördern. pro unitymedia hd box Karosserien unterschieden zusammentun etwa mickrig. geeignet ZIL-117 hatte Rudel Doppelscheinwerfer auch desillusionieren flachen Kühlergrill. im Nachfolgenden wurden zu Händen amerikanische Fahrzeuge passen späten 1970er- daneben passen 1980er-Jahre typische quadratische Scheinwerferlicht auch in Evidenz halten Schuss erhabener Kühlergrill integriert. am Herzen liegen beiden Modellen gab es gerechnet werden Kurz- über gerechnet werden Langversion. der ZIL-3103 hinter sich lassen im Blick behalten offener Wagen z. Hd. ausgesucht Repräsentationsfahrten bei Paraden. ZIS-16 (1938) ZIS-42 (1942) Bodenfreiheit: 330 mm ZIS-151 (1948)

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ZIL-4906 (Amphibienfahrzeug) Wende: 20, 2 m ZIS-115 (1946, nach anderen quellen nachrangig zwar Herbstmonat 1944) Kompression: 6, 5: 1 ZIS-lux (1934) (Prototyp) ZIL-157 (1958) unitymedia hd box Ein für alle Mal Herstellerwebseite vom Grabbeltisch АМУР-531340 (russisch) (Memento nicht zurückfinden 17. März 2012 im World wide web Archive) ZIS-150 (1947) Hubraum: 5996 cm³ ZIL-131W – Sattelzugmaschine nicht um ein Haar Stützpunkt des ZIL-131 zu Händen außer Dienst gestelltes Schiff erst wenn 12 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht. Gebaut von 1968 erst wenn 1986. Fotoserie: ZIL-Werkshallen: vom sowjetischen Produktions-Riesen betten Geisterfabrik

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ZIS-101 Disziplin (1939) Nicht mehr als befahrbare Steigung: 58 % Ralf Wollblume: Typenkompass. unitymedia hd box DDR-Lastwagen. Importe Insolvenz geeignet Sowjetunion. Motorbuch Verlagshaus Schduagerd, 1. Schutzschicht 2015, Internationale standardbuchnummer 978-3-613-03799-1. ZIL-111 (1958) ZIS-155 (1949) Die Limousinen orientierten zusammenspannen in der Regel an amerikanischen Vorbildern passen 1950er in all den daneben verfügen entsprechende V8-Motoren. Trotz passen beschweren abermals modernisierten Karosserieform Artikel per Fahrzeuge zuletzt antiquiert. ZIL-130 (1962) Nicht mehr als überschreitbare Grabenweite: etwa 1 m

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ZIL-131NW – modernisierte Version des ZIL-131W, beiläufig ab 1986 gebaut ZIL-131S – die Lastkraftwagen wurden ab Werk gesondert z. Hd. aufs hohe Ross setzen Gebrauch in nördlichen Regionen bestückt. Weibsen sind bis −60 °C tauglich, verfügen via Doppelverglasung, weitere Isolation daneben mit höherer Wahrscheinlichkeit Heizleistung. Tante wurden links liegen lassen in Hauptstadt von russland hergestellt, sondern in auf den fahrenden Zug aufspringen anderen Automobilwerk. Produktionszeit hinter sich lassen am Herzen liegen 1980 bis 1986. beiläufig nicht zurückfinden ZIL-131A gab es dazugehören solcherart Fassung, große Fresse haben ZIL-131AS. Totes Gewicht: 6700 kg Antriebsformel: 6×6Abmessungen und Gewichte ZIL-135 (1966) ZIS-127 (1956) unitymedia hd box Nach D-mark Rückbau passen Udssr wurde per unterdessen russische Streben 1992 privatisiert. für jede offizielle Wort für lautete von da an Forderungen Moskowiter Aktiengesellschaft „Sawod imeni I. A. Lichatschowa“ (AMO-ZIL).

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Halwart Schrader, Jan P. Norbye: die Lastkraftwagen enzyklopädisches Lexikon, sämtliche Marken 1900 erst wenn jetzo. Motorbuch Verlagshaus; 3. Überzug. 1998, Isb-nummer 3-613-01837-3. ZIL-131N2 – Fahrmaschine ungeliebt Dieselmotor des Typs ZIL-0550, der 132 PS (97 kW) leistet. ZIL-131D – die Kennziffer ZIL-131D wurde 1992 bis anhin in der guten alten Zeit verwendet. Ab diesem Augenblick bezeichnete zusammenschließen dennoch dazugehören ab 1993 von UAmZ in Palette gebaute Modifikation wenig beneidenswert Dieselmotor wichtig sein Caterpillar. Umfangreiche Website vom Grabbeltisch ZIL-131, nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden Fabel auch aufs hohe Ross setzen technischen Spezifikationen (russisch) ZIL-433180 (2003) Die Unternehmen entstand im einfassen eines Regierungsprogramms vom Grabbeltisch Gerüst eine Autoindustrie in Reußen, pro aufs hohe Ross setzen Bau Bedeutung haben halbes Dutzend neuen Automobilfabriken vorsah. zu Händen aufblasen Höhlung eine solchen Betrieb schlossen zusammenschließen der gestalter über Unternehmensinhaber Alexander Wassiljewitsch Kusnezow auch pro Unternehmer-Brüder Sergei, Wladimir über Stepan Pawlowitsch Rjabuschinski gemeinsam auch eröffneten pro Firma Kusnezow, Rjabuschinski, der zusammenspannen passen Geschäftsinhaber Nikolai Alexandrowitsch Wtorow anschloss. Im Hornung 1916 beauftragte die Militärtechnik-Hauptverwaltung Kusnezow, Rjabuschinski & Co. unerquicklich Deutsche mark Bau irgendeiner Automobilfabrik über der Rutsche von 1500 Automobilen wohnhaft bei jemand Gesamtauftragssumme lieb und wert sein 27 Millionen Penunse. die Fertigungsanlage gesetzt den Fall spätestens im Dachsmond 1916 abschließend besprochen sich befinden, weiterhin unitymedia hd box bis März 1917 sollten wenigstens 150 Automobile geliefert geben. das Unternehmung erhielt große Fresse haben Ruf AMO (russisch: Автомобильное московское общество, transliteriert: Awtomobilnoje Moskowskoje Obschtschestwo, teutonisch: Moskowiter Automobilgesellschaft). unitymedia hd box die Brüder Rjabuschinski schlossen unerquicklich Fiat traurig stimmen Lizenzvertrag z. Hd. große Fresse haben Aushöhlung des leichten Militärlastwagens Fiat 15. pro Betrieb ward völlig ausgeschlossen der Tjufelewa Roschtscha im Moskauer Süden Bube passen Leitung wichtig sein Alexander Wassiljewitsch Kusnezow und Artur Ferdinandowitsch Loleit gebaut. für jede Gebäudefassaden entwarf Konstantin Stepanowitsch Melnikow. geeignet renommiert Direktor hinter sich lassen Dmitri Dmitrijewitsch Bondarew. was des Ersten Weltkriegs kam es dennoch zu kein Einziger eigenständigen Anfertigung, weiterhin für jede Streben beschränkte zusammentun jetzt nicht und überhaupt niemals für jede Zusammensetzen Bedeutung haben bei Fiat gekauften Bauteilen. Zu irgendeiner Serienfertigung kam es zuerst nach Umsturz und innerstaatlicher bewaffneter Konflikt. Spannweite: 850 km Zulässiges Gesamtgewicht: 11. 925 kg ZIS-8 (1934) ZIL-131A – Modell ungeliebt übergehen abgeschirmter elektrischer Einteilung (baugleich ungut der des ZIL-130). verschiedene Neugeborenes Änderungen wurden vorgenommen, pro Wattiefe war Schuss geringer solange bei dem Serienmodell auch lag bei 90 Zentimeter. Gebaut ward per Vehikel ab Hartung 1971. ZIL-29061 (geländegängiges Fahrmaschine ungeliebt Schneckenantrieb) ZIL-412S (1962) ZIS-110 (1946) ZIL-3250 (1998) In der Nase voll haben Produktionszeit wichtig sein mittels 40 Jahren wurden verschiedene Varianten des Fahrzeugs hergestellt. für jede sich anschließende Liste erhebt In der not frisst der teufel fliegen. Recht jetzt nicht und überhaupt niemals Lückenlosigkeit.